中國e車 中國 掃一掃分享 立即制作 發(fā)布者:漆園傲吏 發(fā)布時間:2016-08-04 版權(quán)說明:該作品由用戶自己創(chuàng)作,作品中涉及到的內(nèi)容、圖片、音樂、字體版權(quán)由作品發(fā)布者承擔。 侵權(quán)舉報 H5,H5頁面制作工具中國主要城市地鐵發(fā)展史(一) 北京地鐵【e車小故事】圖為早期運行中的北京地鐵 北京地鐵是中國的第一個地鐵系統(tǒng),其規(guī)劃始于1953年,工程始建于1965年,最早的路線竣工于1969年,1971年開始運營。早期的北京地鐵車票北京地鐵標志 北京地鐵的標志是1984年4月由地鐵總公司張利德同志設計的。該標志外形采取圓形,以字母“G”構(gòu)成,表示地鐵隧道,中間是字母“D”,為“地鐵”拼音的首字母,D的內(nèi)心是字母“B”,表示“北京”。三個字母構(gòu)成“北京高速電車”(現(xiàn)“北京地鐵”)的縮寫。藍、白二色即協(xié)調(diào)又醒目,適合在各種環(huán)境中佩戴和設置。圖為北京地鐵規(guī)劃圖 北京地鐵一期工程于1965年7月1日開工,包括朱德、鄧小平在內(nèi)的很多國家領導人,以及北京市市長彭真參加了開工典禮。地鐵建設中最有爭議的一步就是拆除北京內(nèi)城從復興門到北京站的城墻和城門,以為采用明挖回填法施工的地鐵騰出空間。建筑學家梁思成提議保留城墻,以作為老北京城的標志。 地鐵一期工程在1969年10月1日完工,以慶祝國慶節(jié)。這條路線長23.6千米,采用明挖填埋法施工,從西山蘋果園到北京火車站,共有17座車站。這條路線是中國大陸最早的地鐵路線,而且也早于香港、首爾、新加坡、舊金山、華盛頓等城市,但很多技術(shù)問題導致北京地鐵在之后10年內(nèi)事故頻發(fā)。圖為北京地鐵開通時夾道歡迎的北京市民 1984年9月20日,北京地鐵二期工程開通運營。這條馬蹄形的路線于1971年3月開工[12] 。自復興門至建國門,長16.1千米,有12座車站。 二期工程和一期工程的一部分可以組合成一個環(huán),但直到1987年12月28日,兩條已有路線被重新組合成兩條新線,自蘋果園至復興門的1號線(全長16.9公里,共12座車站)和一條沿北京內(nèi)城城墻行駛的環(huán)線,即2號線(全長23.03公里,共18座車站)。 進入新世紀以來,北京地鐵加速發(fā)展。 2001年7月13日,北京獲得了第29屆夏季奧林匹克運動會主辦權(quán),極大地推動了北京地鐵事業(yè)的發(fā)展。 2002年至2008年,北京投入638億元建設地鐵。為實現(xiàn)2015年建成總長561千米的19條路線的目標,北京投入總計達2000億元的資金。圖為高峰期時段的北京地鐵 截至2015年12月26日,北京地鐵共有18條運營線路(包括17條地鐵線路和1條機場軌道),組成覆蓋北京市11個市轄區(qū),擁有334座運營車站(轉(zhuǎn)車站重復計算,不重復計算轉(zhuǎn)車站則為278座車站)、總長554千米運營線路的軌道交通系統(tǒng)。 2014年,北京地鐵工作日日均客運量達到1008.76萬人次。2015年,北京地鐵年乘客量達到32.5億人次。2016年4月29日,北京地鐵創(chuàng)下單日客運量最高值,達到1303.86萬人次 。轉(zhuǎn)載請注明來源:中國e車網(wǎng) 本周開始,e小車將在我們的微信公眾號給大家?guī)怼吨袊饕鞘械罔F發(fā)展小歷史》系列文章,感謝大家訂閱收看!更多行業(yè)資訊,請關(guān)注我的官方微信公眾號:中車e車關(guān)注我們