KX7競品對比【電子口袋書】

對比電子口袋

立即制作

發(fā)布者：上海嘉頓營銷咨詢有限公司

發(fā)布時(shí)間：2017-01-09

版權(quán)說明：該作品由用戶自己創(chuàng)作，作品中涉及到的內(nèi)容、圖片、音樂、字體版權(quán)由作品發(fā)布者承擔(dān)。

侵權(quán)舉報(bào)

H5，H5頁面制作工具

競品對比篇

KX7 VS 全新勝達(dá)
KX7 VS 奇駿
KX7 VS 昂科威

總結(jié)（參考話術(shù)）
目標(biāo)人群差異
與奇駿對比，ACE話術(shù)
主銷車型對比
客戶眼中的奇駿（負(fù)面）
“人無我有”的優(yōu)勢配備
KX7 VS 奇駿（商務(wù)出行）
KX7 VS 奇駿（全家聚會）
KX7 VS 奇駿（接送家人）
KX7 VS 奇駿（自駕出游）
奇駿上市背景
客戶眼中的奇駿（正面）
1、KX7 VS 奇駿

配置表
奇駿上市背景
- 上市時(shí)間：2014年3月
- 宣傳口號：怒放本色
- 產(chǎn)品構(gòu)成：2.0L、2.5L排量共計(jì)10款車型
- 價(jià)格區(qū)間：18.18-26.78萬元
- 主銷車型：2.0L XL CVT 2WD（19.68萬元）

奇駿
- 25-40歲，男性為主
- 有較高學(xué)歷，已婚有小孩
- 堅(jiān)持自己的審美觀和價(jià)值觀
- 激情、活力、享樂、互動
- 渴望體驗(yàn)自由的戶外生活
KX7
目標(biāo)人群差異
- 35-45歲，男性為主
- 中高層管理者，已婚，有子女
- 熱情開朗、愛旅游、運(yùn)動、關(guān)注科技
- 關(guān)注大家庭，追求幸福溫馨而不平庸的生活
- 事業(yè)有小成，但追求穩(wěn)定和經(jīng)濟(jì)性

客戶眼中的奇駿
媒體評價(jià)
底盤高、通過性較好
操控輕便
外觀時(shí)尚、大氣
正面評價(jià)
來源網(wǎng)絡(luò)媒體
車主心語
外觀給人的第一感覺是霸氣，特別是車頭，很耐看，而且從外觀看不像緊湊型suv，倒像是中型suv,車尾規(guī)規(guī)矩矩的，沒有特別的亮點(diǎn)，也沒有感覺不太好的地方。

操控性能很好，方向盤是電子助力，轉(zhuǎn)向很輕便，指向性也很好，可以說是指哪打哪，真皮方向盤的手感也很好，加上剎車和油門相當(dāng)靈敏，所以駕駛起來很安心，比較舒適。

雖然是兩驅(qū)但是底盤高，通過性那是杠杠滴，跑過一段爛路看別的車謹(jǐn)慎選擇路況，而我呼嘯而過，那心情“爽”！

乘坐舒適性較差
客戶眼中的奇駿
負(fù)面評價(jià)
后排空間小
動力稍顯不足
媒體評價(jià)
來源網(wǎng)絡(luò)媒體
車主心語
2.0起步有點(diǎn)慢，可能是CVT的通病，速度上了30公里后加速滿意，在城市里開2.0夠用了。常上高速建議還是上2.5的吧。

內(nèi)部空間總體不是很大，主要是乘員的頭頂部，后排乘客的腿部有些小，如果后排座椅后移10cm那就最好了。

后背座椅無法調(diào)，我不知道是不是全系都是這樣，但是真的是一大敗筆，上回全家跑了個(gè)長途，老媽在后面那腰啊疼的酸的。

配置差異對比
商務(wù)出行
KX7 VS 奇駿
VS
- 從車身尺寸相比，KX7比奇駿長87mm、寬70mm，優(yōu)勢明顯，外觀設(shè)計(jì)更大氣、硬朗，不僅如此，KX7擁有比奇駿更小的風(fēng)阻系數(shù)。
設(shè)計(jì)對比

配置差異對比
設(shè)計(jì)對比
商務(wù)出行
VS
KX7 VS 奇駿
- KX7的大燈設(shè)計(jì)極具科技感，LED日間行車燈采用了面發(fā)光技術(shù)，并且配備了LED前霧燈和LED組合尾燈，提升整車的高檔感的同時(shí)又確保了行車安全。

配置差異對比
VS
商務(wù)出行
設(shè)計(jì)對比
KX7 VS 奇駿
- KX7的駕駛艙符合人機(jī)工程學(xué)原理，四輻條方向盤的設(shè)計(jì)彰顯豪華品味，中控面板設(shè)計(jì)很有層次感，布局合理，操控方便。
- 奇駿的操控面板設(shè)計(jì)平庸，缺乏新意。

配置差異對比
舒適對比
VS
全家聚會
KX7 VS 奇駿
- KX7的7座彈性空間更能滿足未來中國家庭的需求，車內(nèi)空間比奇駿更加寬適，而且還配備了IMS記憶功能和后排手動遮陽簾，體現(xiàn)了更加人性化的設(shè)計(jì)理念。

配置差異對比
便利對比
VS
全家聚會
KX7 VS 奇駿
- 為適應(yīng)中國家庭成員結(jié)構(gòu)，KX7將車內(nèi)空間的設(shè)計(jì)發(fā)揮到極致，最大化滿足駕乘人員上下車的便利性。

配置差異對比
VS
動力對比
自駕出游
KX7 VS 奇駿
- KX7共有2.0L、2.4L和2.0T三種排量的動力系統(tǒng)，并配備了駕駛模式選擇，從動力表現(xiàn)到駕駛樂趣全面優(yōu)于奇駿，而且KX7發(fā)動機(jī)艙的布局和設(shè)計(jì)也比奇駿更講究和更人性化。

空間對比
配置差異對比
VS
自駕出游
KX7 VS 奇駿
- KX7擁有多達(dá)16種組合彈性后備空間，無論是日常購物還是全家出游都能游刃有余，即便在5座模式下，后備箱空間依然比奇駿充裕得多。

配置差異對比
VS
接送家人
安全對比
KX7 VS 奇駿
- KX7配備了EPB電子手剎+Auto hold自動駐車，在頻繁起停的城市擁堵路況比奇駿多一份安全保障。奇駿只有腳剎式駐車制動。

安全對比
配置差異對比
VS
- KX7配備了ESS緊急制動頻閃，能有效預(yù)防追尾事故發(fā)生。在高速行駛時(shí)也比奇駿多一份安全防護(hù)，奇駿沒有此項(xiàng)配置。
接送家人
KX7 VS 奇駿

配置差異對比
VS
舒適對比
- KX7和奇駿都有雙區(qū)自動空調(diào)，但KX7的空調(diào)按鍵布局也比奇駿更人性化設(shè)計(jì)，并且?guī)в锌諝鈨艋δ?，可有效過濾空氣中的有害物質(zhì)，讓駕乘人員享有更健康的車內(nèi)環(huán)境。
接送家人
KX7 VS 奇駿

配置差異對比
VS
“人無我有”的優(yōu)勢配備

配置差異對比
VS
主銷車型對比

A：認(rèn)可
張先生，您提到的這款奇駿確實(shí)賣得也不錯(cuò)，現(xiàn)在還有不小的價(jià)格優(yōu)惠。

C：比較
不過作為一款上市已有三年的老款車型，大家對奇駿的評價(jià)一直褒貶不一，很多客戶網(wǎng)上反映其動力欠缺、裝配工藝一般、車內(nèi)異響多、大燈不夠亮等小毛病比較多，更嚴(yán)重的就是CVT變速器漏油，日產(chǎn)官網(wǎng)也發(fā)布了召回通知，然而這些問題并沒有本質(zhì)性的改善，所以奇駿不得不進(jìn)行大幅降價(jià)以保持銷量的穩(wěn)定。
KX7采取了一步到位的定價(jià)策略，其核心優(yōu)勢是大尺寸7座SUV，無論是車內(nèi)空間、動力還是安全方面都比同級車更有優(yōu)勢，凸顯匠心獨(dú)運(yùn)，擁有超高的性價(jià)比，比如，我們的2.0 GDI GL的價(jià)位估計(jì)與奇駿的2.0L XL兩驅(qū)車型的定價(jià)差不多，但KX7的最大功率要比奇駿大10kW，動力表現(xiàn)遠(yuǎn)超奇駿。

E：提升
不僅如此，KX7的車長比奇駿多87mm，車寬比奇駿多70mm，空間優(yōu)勢明顯，而且還比奇駿多了定速巡航、藍(lán)牙控制和自動燈光控制等諸多人性科技配備，其綜合性價(jià)比更高，如果您有興趣，我可以為您詳細(xì)介紹一下。
Q：我覺得奇駿2.0L XL CVT 兩驅(qū)版不錯(cuò)，而且現(xiàn)在優(yōu)惠2.5萬，性價(jià)比很高。
與奇駿主銷車型相比，銷售顧問異議應(yīng)對技巧與話術(shù)

A：認(rèn)可
李先生，看來您選車還是非常關(guān)注舒適性的。

C：比較
我們KX7 2.0L GL 版雖然沒有配備雙區(qū)自動空調(diào)，但就乘坐舒適和便利性配備來說，相比奇駿更加豐富和人性化，如： KX7的車身尺寸更長，車內(nèi)駕乘空間及后備彈性空間更大，無論是全家出游還是日常購物，都能讓您和家人體驗(yàn)到比奇駿更加寬敞、舒適的駕乘享受，而且KX7還擁有定速巡航、藍(lán)牙控制等功能，相比奇駿而言，人性化便利配置更豐富。

E：提升
不僅如此，KX7的2.0 GDI發(fā)動機(jī)的最大功率比奇駿的2.0L發(fā)動機(jī)還要大10kW，動力更加強(qiáng)勁，起步超車更能快人一步，所以相比奇駿而言，KX7的綜合性價(jià)比更高。
Q：奇駿2.0L XL CVT 兩驅(qū)版配備了雙區(qū)自動空調(diào)，相比KX7 2.0L GL 版更加舒適。
與奇駿主銷車型相比，銷售顧問異議應(yīng)對技巧與話術(shù)

A：認(rèn)可
王先生，看來您選車對安全方面的考慮還是很周到的，買一款20萬左右的車更要注重安全方面。

C：比較
其實(shí)，AVM全景影像的主要用途是為了方便泊車的，但我相信您如此細(xì)心，一定會發(fā)現(xiàn)奇駿的這款車并沒有配備倒車?yán)走_(dá)，所以只能依靠影像來幫助您泊車，而我們KX7配備有精準(zhǔn)的4眼倒車?yán)走_(dá)，并帶車位引導(dǎo)線的倒車影像作為輔助，可通過聽覺和視覺全方位感知周圍的環(huán)境，泊車也很輕松便捷；KX7還配備了自動燈光控制和ESS緊急制動頻閃，可以有效預(yù)防車輛在行駛中的安全隱患，所以相比奇駿而言，我們的KX7可以讓您的駕馭更加安心無憂。

E：提升
不僅如此，KX7是起亞專為中國市場打造的首款大尺寸7座SUV，不僅彰顯匠心品味，而且比奇駿長87mm，寬70mm，車內(nèi)空間優(yōu)勢明顯，無論是全家聚會還是日常購物都更能滿足您的需求，所以我認(rèn)為KX7更加適合您。
Q：奇駿2.0L XL CVT 配備了AVM全景影像和TPMS胎壓監(jiān)控，比KX7 2.0L GDI GL 更安全。
與奇駿主銷車型相比，銷售顧問異議應(yīng)對技巧與話術(shù)

與奇駿主銷車型相比，針對客戶不同用車場景的需求，一分鐘秒殺競品話術(shù)：
總結(jié)（參考話術(shù)）
KX7是起亞大尺寸7座SUV，外觀比奇駿更顯大氣、硬派和穩(wěn)重，細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)彰顯匠心獨(dú)運(yùn)，無論是商務(wù)出行還是休閑游玩，都能凸顯您的品味和檔次。
商務(wù)出行
KX7的2.0 GDI發(fā)動機(jī)的動力性能比奇駿更加優(yōu)秀，跑的快還吃的少，無論是城市穿行還是長途跋涉都比奇駿更有駕駛樂趣，比奇駿更寬適的車內(nèi)空間有7座+16種變幻組合，特別適用與親朋好友結(jié)伴同游。
自駕出游
KX7是起亞大尺寸7座SUV，車身尺寸比奇駿又長又寬，車內(nèi)寬大舒適的彈性空間比奇駿更人性化，無論是全家聚會還是日常購物都比奇駿更加適用。
全家聚會
KX7是按最新C-NCAP五星級安全標(biāo)準(zhǔn)打造，而且車上的智能安全科技比奇駿更人性化，如EPB+Auto hold自動駐車可以讓出行更安穩(wěn)，ESS可以有效避免追尾事故發(fā)生，如果開KX7接送小孩或攜一家六口同行更有安全保障。
接送家人

2、KX7 VS 昂科威
KX7 VS 昂科威（商務(wù)出行）
主銷車型對比
總結(jié)（參考話術(shù)）
KX7 VS 昂科威（全家聚會）
KX7 VS 昂科威（自駕出游）
“人無我有”的優(yōu)勢配備
KX7 VS 昂科威（接送家人）
昂科威上市背景
目標(biāo)人群差異
客戶眼中的昂科威（正面）
與昂科威對比，ACE話術(shù)
客戶眼中的昂科威（負(fù)面）

配置表
昂科威上市背景
- 上市時(shí)間：14年10月上市， 16年9月推出17款
- 宣傳口號：強(qiáng)者，自強(qiáng)
- 產(chǎn)品構(gòu)成：1.5T/2.0T共10款車型
- 價(jià)格區(qū)間：20.99-34.99萬元
- 主銷車型：1.5T前驅(qū)精英型（23.59萬元）

KX7
- 35-45歲，已婚男性為主
- 受過良好的教育，中層管理人員及私營業(yè)主
- 進(jìn)取心強(qiáng)，注重工作與家庭的平衡
- 自信開放、務(wù)實(shí)靈活，對自己有清晰的規(guī)劃和目標(biāo)
昂科威
- 35-45歲，男性為主
- 中高層管理者，已婚，有子女
- 熱情開朗、愛旅游、運(yùn)動、關(guān)注科技
- 關(guān)注大家庭，追求幸福溫馨而不平庸的生活
- 事業(yè)有小成，但追求穩(wěn)定和經(jīng)濟(jì)性
目標(biāo)人群差異

客戶眼中的昂科威
正面評價(jià)
昂科威的空間簡直只能給滿分了，前后排的空間優(yōu)勢非常不錯(cuò)，后排如果裝飾兒童座椅的話，完全沒有問題?，F(xiàn)在一家三口，等媳婦的二寶出來，一家四口，空間一樣是夠的。贊
乘坐空間寬大舒適
動力強(qiáng)勁是我買這款車的最主要原因。開車在高速公路上行進(jìn)感覺輕松愉快，輕輕一腳油門1.8噸的車就從車叢中竄了出去。
內(nèi)飾豪華、用料扎實(shí)
動力充沛
媒體評價(jià)
來源網(wǎng)絡(luò)媒體
車主心語
昂科威的豪華內(nèi)飾，用料扎實(shí)，大面積的皮質(zhì)材料與木紋裝飾板的完美結(jié)合，營造出高于同級別其它車型的豪華感，讓人一座進(jìn)去就感覺這車上檔次，好感油然而生。

客戶眼中的昂科威
負(fù)面評價(jià)
油耗太高
設(shè)計(jì)缺陷、斷軸
底盤過低
媒體評價(jià)
來源網(wǎng)絡(luò)媒體
車主心語
分離式控制臂襯套連接不夠穩(wěn)定，在急加速、制動和受到撞擊時(shí)襯套存在脫出的風(fēng)險(xiǎn)，造成控制臂斷裂連接。這應(yīng)該是包括昂科威在內(nèi)的上汽通用產(chǎn)頻繁斷軸的根本原因。

底盤過低，加上軸距長上坡過爛路容易發(fā)生尾部排氣管拖底。

車重一噸八，帶來了非常穩(wěn)定的高速行駛，但是油耗數(shù)字并不是特別好看，跑了幾百公里，油耗都在12 13升，絕對不是省油的。

配置差異對比
商務(wù)出行
設(shè)計(jì)對比
- 從車身尺寸相比，KX7比昂科威長63mm、寬51mm，不僅車內(nèi)空間優(yōu)勢明顯，而且外觀設(shè)計(jì)更加的大氣、硬派。
VS
KX7 VS 昂科威

配置差異對比
VS
設(shè)計(jì)對比
商務(wù)出行
- KX7的前大燈更有精氣神，LED日間行車燈采用了點(diǎn)面結(jié)合的導(dǎo)光技術(shù)，并且配備了LED前霧燈和轉(zhuǎn)向輔助燈，全面優(yōu)于昂科威，不僅彰顯高貴品位，還提高了行車安全性。
KX7 VS 昂科威

商務(wù)出行
VS
科技對比
- KX7采用了與高檔車同步的橫向延展式儀表臺，中控臺布局簡約、大氣，8英寸高清觸摸屏采用懸浮式設(shè)計(jì)，按鍵布局更趨人性化，KX7還配備了carlife功能，操作便捷。
- 昂科威雖然也采用了8英寸顯示屏但不具備carlife功能。
KX7 VS 昂科威

配置差異對比
- KX7的大尺寸7座彈性空間更能滿足未來中國家庭對空間和舒適的要求，而且后排配備了后排遮陽簾和座椅加熱，體現(xiàn)了更加人性化的設(shè)計(jì)理念，車內(nèi)空間表現(xiàn)全面優(yōu)于昂科威。
全家聚會
舒適對比
VS
KX7 VS 昂科威

配置差異對比
VS
便利對比
- 為適應(yīng)中國家庭成員結(jié)構(gòu)，KX7將車內(nèi)空間的設(shè)計(jì)發(fā)揮到極致，最大化滿足駕乘人員上下車的便利性。
全家聚會
KX7 VS 昂科威

配置差異對比
舒適對比
VS
- KX7的全視角超大尺寸全景天窗采用了三片式設(shè)計(jì)，整個(gè)車頂都被玻璃覆蓋，無論是外部的覆蓋面積還是內(nèi)部的透光面積都全面優(yōu)于昂科威。
全家聚會
KX7 VS 昂科威

配置差異對比
VS
動力對比
自駕出游
- 從主銷車型對比來看，KX7的2.0T動力優(yōu)勢明顯，并且具備了DMS駕駛模式選擇，更具駕駛樂趣，所以在同等價(jià)格區(qū)間內(nèi)，KX7的性價(jià)比更高。
KX7 VS 昂科威

配置差異對比
- KX7擁有靈活多變的后備彈性空間，車內(nèi)中排、后排放倒可提供16種組合方式，無論是日常購物還是全家聚會都能游刃有余，即便在5座模式下，后備箱空間依然比昂科威充裕得多。
VS
空間對比
自駕出游
KX7 VS 昂科威

安全對比
- KX7采用了AVM全景影像，可以時(shí)刻關(guān)注周圍情況，行車更有安全保障，泊車更加輕松便捷。昂科威只有普通的倒車影像。
配置差異對比
接送家人
VS
KX7 VS 昂科威

配置差異對比
接送家人
VS
安全對比
- KX7配備了ESS緊急制動頻閃，緊急制動時(shí)可有效提醒后方車輛，預(yù)防追尾事故發(fā)生。昂科威沒有配備此項(xiàng)配置。
KX7 VS 昂科威

配置差異對比
舒適對比
VS
接送家人
- KX7適配有雙區(qū)自動空調(diào)系統(tǒng)帶負(fù)離子空氣凈化功能，昂科威的空調(diào)不具備空氣凈化功能。而且KX7中控面板上的操控按鍵布局及角度都比昂科威更趨人性化設(shè)計(jì)。
KX7 VS 昂科威

配置差異對比
VS
“人無我有”的優(yōu)勢配備

配置差異對比
VS
主銷車型對比

A：認(rèn)可
王先生，您提到的昂科威這款車確實(shí)賣的不錯(cuò)，現(xiàn)在還有不小的價(jià)格優(yōu)惠。

C：比較
不過作為一款改款車型，新昂科威只是在14款基礎(chǔ)上做了一些配置上的增減，換湯不換藥，與老款相比沒有特別突出的新亮點(diǎn)，所以昂科威能夠大幅度的優(yōu)惠并不足為奇，但即便如此，這款車的價(jià)格仍然明顯虛高，可以給您舉個(gè)例子，昂科威1.5T前驅(qū)精英型的官方售價(jià)為23.59萬元，即便優(yōu)惠2萬，價(jià)格還是太高，這個(gè)價(jià)格已經(jīng)差不多能夠買到我們KX7 2.0T-GDI GLS版了，所以您花1.5T的價(jià)格，買2.0T的車，豈不是更加劃算？

E：提升
不僅如此，我們的KX7 2.0T-GDI GLS作為一款硬派豪華大尺寸7座SUV，無論是車內(nèi)空間還是適用性方面都要優(yōu)于昂科威，更能滿足您個(gè)人及大家庭的用車需求。如果您有興趣的話，請?jiān)试S我耽誤您幾分鐘的時(shí)間，為您詳細(xì)介紹一下?
Q：我覺得昂科威1.5T前驅(qū)精英型不錯(cuò)，銷量大，而且現(xiàn)在還有2萬元的優(yōu)惠，非常劃算。
與昂科威主銷車型相比，銷售顧問異議應(yīng)對技巧與話術(shù)

A：認(rèn)可
奚先生，看來您選車對舒適性方面的要求還是蠻高的。

C：比較
作為起亞專門針對中國市場開發(fā)的首款大尺寸7座SUV，
KX7在車內(nèi)空間及舒適性方面頗具匠心，可以讓一大家人同時(shí)享有健康、舒適的駕乘環(huán)境，超大的車內(nèi)彈性空間能夠充分滿足您一大家人多用途需求，無論是全家聚會還是相約親朋好友遠(yuǎn)行出游，只需一輛車就夠了，與昂科威相比，KX7雖然軸距沒有它大，但車內(nèi)空間卻比它大不少，而且乘坐舒適性也不亞于它。

E：提升
再說，您提到這款昂科威只有1.5T的排量，與我們KX7 2.0T GLS的發(fā)動機(jī)相比，動力相差太懸殊，有點(diǎn)小馬拉大車的感覺，所以，綜合比較下來，價(jià)格也差不多，還是買KX7 2.0T GLS更合算。
Q：昂科威1.5T前驅(qū)精英型的軸距比KX7長，還有前排座椅加熱，所以昂科威比KX7的舒適性更好。
與昂科威主銷車型相比，銷售顧問異議應(yīng)對技巧與話術(shù)

A：認(rèn)可
白先生，看來您選車對安全方面的考慮還是蠻周到的，而且我也認(rèn)為選車應(yīng)該最注重安全。

C：比較
其實(shí)，作為一個(gè)品牌的核心價(jià)值，起亞車一直都把安全可靠放在首位，如果您仔細(xì)對比兩款車的配置就會發(fā)現(xiàn)，KX7相比昂科威在主動和被動安全配備方面更有優(yōu)勢。如：KX7配備了LED前霧燈和轉(zhuǎn)向輔助燈，可以有效的提高雨、霧、霾天氣及夜間行車的安全性；ESS緊急制動頻閃可以在緊急制動時(shí)有效提示后方車輛，有效避免追尾事故發(fā)生，這些配備比前泊車?yán)走_(dá)更加實(shí)用，所以，KX7在主動預(yù)防安全配備方面比昂科威更周全。

E：提升
不僅如此，作為一款1.5T的中級SUV，昂科威的價(jià)格太高且配置又太低，而作為價(jià)位相當(dāng)?shù)腒X7 2.0T GLS車型，無論是在動力還是在車內(nèi)空間方面，都完全超越昂科威，所以我覺得我們的KX7更加值得您選擇。
Q：昂科威1.5T前驅(qū)精英型配備了前泊車?yán)走_(dá)，相比KX7 2.0T GLS版更安全。
與昂科威主銷車型相比，銷售顧問異議應(yīng)對技巧與話術(shù)

與昂科威主銷車型相比，針對客戶不同用車場景的需求，一分鐘秒殺競品話術(shù)：
總結(jié)（參考話術(shù)）
KX7是起亞大尺寸7座SUV，外觀比昂科威更顯大氣、穩(wěn)重，細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)凸顯匠心獨(dú)運(yùn)，如LED前霧燈、外門把手迎賓燈等，無論是商務(wù)出行還是休閑聚會，KX7可以彰顯您低調(diào)而又有檔次。
商務(wù)出行
很多買大尺寸7座SUV的客戶都喜歡與親朋好友一起駕車出游，我們的KX7 2.0T GLS車型與昂科威主銷車型1.5T兩驅(qū)精英型售價(jià)相當(dāng)，但動力性能比昂科威要強(qiáng)太多，而且還配備了DMS駕駛模式選擇，無論是城市穿行還是長途跋涉，KX7讓您更有駕車樂趣。
自駕出游
目前二胎政策已全面開放，很多客戶買車都要考慮未來的需求，我們的KX7有7座，而且車內(nèi)彈性空間也比昂科威更寬大舒適，如果您經(jīng)常要帶全家老小一起聚會或出游，只需買一臺KX7就夠了。
全家聚會
不僅KX7的車內(nèi)彈性空間比昂科威大很多，而且車內(nèi)智能安全配備也比昂科威更豐富，如LED前霧燈+轉(zhuǎn)向輔助燈，夜間行車更安全，ESS可以大幅降低追尾風(fēng)險(xiǎn)，如果開KX7接送小孩或攜一大家老小同行，更有安全保障。
接送家人

總結(jié)（參考話術(shù)）
主銷車型對比
“人無我有”的優(yōu)勢配備
客戶眼中的全新勝達(dá)（負(fù)面）
客戶眼中的全新勝達(dá)（正面）
目標(biāo)人群差異
全新勝達(dá)上市背景
3、KX7 VS 全新勝達(dá)

配置表
- 上市時(shí)間：2012年11月上市、2016年9月改款
- 宣傳口號：豪華7座全能SUV
- 產(chǎn)品構(gòu)成：2.0T、2.4L排量共計(jì)5款車型
- 價(jià)格區(qū)間：22.48-28.98萬元
- 主銷車型：2.0T GLS 2WD AT（23.98萬元）
全新勝達(dá)上市背景

全新勝達(dá)
- 30～40歲為主，有家庭責(zé)任感
- 有一定的經(jīng)濟(jì)實(shí)力, 工作是外資企業(yè)白領(lǐng)或者私企中高層
- 智力型，有涵養(yǎng)，有品位，追求高品質(zhì)生活，擁有穩(wěn)定的事業(yè)
- 理性、成熟，重視身份和地位
- 35-45歲，男性為主
- 中高層管理者，已婚，有子女
- 熱情開朗、愛旅游、運(yùn)動、關(guān)注科技
- 關(guān)注大家庭，追求幸福溫馨而不平庸的生活
- 事業(yè)有小成，但追求穩(wěn)定和經(jīng)濟(jì)性
KX7
目標(biāo)人群差異

正面評價(jià)
來源網(wǎng)絡(luò)媒體
客戶眼中的全新勝達(dá)
外觀動感時(shí)尚
媒體評價(jià)
車主心語
動力強(qiáng)勁
空間設(shè)計(jì)非常合理
外觀是成功的，全新的現(xiàn)代家族式設(shè)計(jì)，每一處車身都體現(xiàn)現(xiàn)代風(fēng)。流體塑型的設(shè)計(jì)理念近幾年幫助了現(xiàn)代不少了。前進(jìn)氣口中網(wǎng)很大很霸氣，寬大的下唇有點(diǎn)美國車那種肌肉feel。
我家勝達(dá)的動力是最好的，平時(shí)開起來，起步很爽，提速很快，絲毫不會有頓挫感。跑普通的路，或者高速公路，超車都不是艱難的事情。
車身尺寸比途觀的那些SUV是足足大了一圈的，所以內(nèi)部空間自然也是大，七座的安排合理，前兩排空間沒問題，第三排做成年人比較局促，只能坐小孩或者放東西。

內(nèi)飾不上檔次
車主心語
內(nèi)飾布局設(shè)計(jì)很不錯(cuò)，就是用料上還需要提高，硬塑料的地方比較多，尤其儀表盤上面，塑料太硬，都沒有防滑性，放了手機(jī)就滑下去。
客戶眼中的全新勝達(dá)
100KMh時(shí)風(fēng)燥，胎噪比較大，天窗為單層玻璃，玻璃破損可傷到人或內(nèi)飾。
負(fù)面評價(jià)
來源網(wǎng)絡(luò)媒體
媒體評價(jià)
車內(nèi)噪音較大，乘坐
不舒適
舒適性尚可，駕駛位的座椅雖然可以調(diào)整腰靠，坐上去還是覺得腰部往后陷覺得不舒服，沒辦法只好買了頭枕腰靠放上去才舒服點(diǎn)；副駕駛位座椅偏低，坐進(jìn)去感覺陷進(jìn)去一樣。

配置差異對比
VS
“人無我有”的優(yōu)勢配備

配置差異對比
VS
主銷車型對比

與全新勝達(dá)主銷車型相比，針對客戶不同用車場景的需求，一分鐘秒殺競品話術(shù)：
總結(jié)（參考話術(shù)）
KX7外觀看上去比全新勝達(dá)更加飽滿，內(nèi)飾的設(shè)計(jì)更加簡約大氣，更有歐系車的設(shè)計(jì)風(fēng)格。作為商務(wù)用途來說，我想我們的KX7更加能凸顯您的檔次和品味。
商務(wù)出行
我們KX7的百公里綜合油耗僅為8.1L，要比全新勝達(dá)低1.5L，如果您平時(shí)喜歡自駕出游，那用車就更加頻繁，我相信選擇我們的KX7更能為您節(jié)省以后的使用成本。
自駕出游
作為家庭用車來講一定要考慮車內(nèi)的空間性，KX7作為一款專為中國家庭打造的大七座SUV，在空間舒適性的考慮非常周到，特別是在車內(nèi)駕乘人員的頭部及腿部空間的設(shè)計(jì)上，要全面優(yōu)于全新勝達(dá)。
全家聚會
您買車如果是為了接送小孩，我認(rèn)為安全應(yīng)該是最重要的考慮因素，KX7的車身超高張力鋼板占比為46%，而全新勝達(dá)只有38%，所以在安全方面我們的KX7要比全新勝達(dá)更勝一籌。
接送家人

KX7競品對比【電子口袋書】

相關(guān)作品

相關(guān)教程