太陽火、熱情更火，溫度高、斗志更高

致敬烈日下奮戰(zhàn)在金臺鐵路施工一線的奮斗者

太陽更火溫度斗志

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發(fā)布者：中鐵一局集團(tuán)

發(fā)布時(shí)間：2020-07-27

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致敬烈日下奮戰(zhàn)在金臺鐵路施工一線的奮斗者H5，H5頁面制作工具

當(dāng)好主力軍建功新時(shí)代
金臺項(xiàng)目部

又至炎炎夏日，七月的天，熱浪席卷全身，太陽瘋了似的肆虐著萬物，即使是狂風(fēng)暴雨的降臨也只能驅(qū)走一時(shí)的沉悶。然而在金臺鐵路全線施工現(xiàn)場，炎熱好像并未阻擋住所有人的熱情，他們奮戰(zhàn)在施工作業(yè)最前線，用意志、毅力和汗水穿梭在施工現(xiàn)場，形成了一道亮麗的風(fēng)景。

架梁“達(dá)人”姚朋鵬
進(jìn)入前倉跨臺金高速公路、金溫鐵路特大橋架梁現(xiàn)場，橋面溫度直逼30℃，即使偶爾有風(fēng)吹來，也夾雜著陣陣熱浪，顧不上被高溫灼的發(fā)紅發(fā)痛的姚朋鵬雙眼正緊盯著T梁出梁過程，只見他的身子微微往前一探，眉頭緊鎖，目不轉(zhuǎn)睛地對著落梁的位置，不停地與操作架橋機(jī)的作業(yè)人員溝通，耐心地指揮著架橋機(jī)將T梁一點(diǎn)點(diǎn)往前移動。“往右移一點(diǎn)，梁往上提一點(diǎn)，往前移……，好，落！”一片T梁緩緩就位的同時(shí)，他長長舒了口氣，拿起水杯，往嘴里猛灌了幾口“熱水”后，又開始接著下一片梁的整備工作。下午14時(shí)，正值全天當(dāng)中最熱的時(shí)候，此時(shí)橋面溫度已高達(dá)40℃，被“烤”了一上午的姚朋鵬臉上汗珠似雨下，汗水打濕的工作服緊緊“粘”在身上，然而，他并不理會高溫所帶來的這些“刺激”，全程只見他來回穿梭在架橋機(jī)上，盯控著每一個(gè)架梁環(huán)節(jié)?！懊刻旒芰旱娜蝿?wù)量完成后，我整個(gè)人就像虛脫了似的，嗓子也直冒煙，看到自己手中的對講機(jī)，分量是真的一點(diǎn)也不輕”姚朋鵬坦言到。

不同于其它崗位的工人，架梁作業(yè)過程中，姚朋鵬就是負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)各個(gè)工序、指揮全局的架梁工作，是所有隊(duì)員的耳朵和眼睛，架梁作業(yè)24小時(shí)兩班倒，既避不開炎熱的晌午時(shí)分，也要堅(jiān)持在凌晨一兩點(diǎn)打起精神工作。因此，無論是在繁星高掛的夜晚，還是在烈日當(dāng)空的正午，要么站在幾十米高的橋梁上，要么走在時(shí)而顛簸時(shí)而彎曲的山路上，有時(shí)還要跑著、喊著，生怕哪一個(gè)環(huán)節(jié)出了問題，耽誤了每天進(jìn)度和任務(wù)。

焊軌“達(dá)人”呂彥春
“我們今天去金家村隧道開始焊接長軌，大家務(wù)必出發(fā)前檢查好、帶好隨身工具，多帶點(diǎn)水，藿香正汽水我也給大家準(zhǔn)備好了，隧道內(nèi)沒有燈，帶好頭燈，進(jìn)隧道后要時(shí)刻注意腳下，注意自己人身安全”。簡單的安全講話后，綜合隊(duì)副隊(duì)長呂艷春帶領(lǐng)著10名隊(duì)員到達(dá)長達(dá)5646米的隧道內(nèi)，開始一天的長軌焊接作業(yè)。漆黑的隧道內(nèi)進(jìn)行焊軌作業(yè)不僅考驗(yàn)人的“耐心”還考驗(yàn)著人的“眼力”，在進(jìn)行一番焊軌前的準(zhǔn)備工作后，K922式移動閃光焊機(jī)到達(dá)焊接指定位置，呂艷春打量著兩軌端頭焊接處，喊道：“開始對位！”。操作人員收到他的指揮號令，將焊機(jī)緩緩落至兩軌軌頭縫隙間，瞬間只見焊接的焊花飛馳四濺、閃著耀眼的光芒……下午13時(shí)，長軌焊接到了最后正火、打磨、探傷階段，只見呂彥春兩眼正死死盯控著施工全過程，眼神中充滿“殺氣”，生怕施工過程不嚴(yán)謹(jǐn)造成不合格焊頭。

“形尺拿過來，測下平整度……嗯，還是差一點(diǎn)，稍微再打磨一點(diǎn)。”他一邊說話一邊抹了把汗。隧道內(nèi)沒有地面上的烈日炎炎，但潮濕悶熱的環(huán)境，加上機(jī)器散發(fā)的熱量，還是讓人汗流浹背。下午14時(shí)，第一對長軌成功焊接，這時(shí)的呂彥春就像洗了“桑拿浴”一樣，衣服被汗水浸透。盡管處于這樣的工作環(huán)境，但他始終不忘自己的職責(zé)，堅(jiān)守在工作崗位，工作熱情絲毫未受到高溫的影響。在簡單的稍作休息后，他便又開始投入到緊張有序的工作狀態(tài)。

放散“達(dá)人”王忠偉
晚上18時(shí)，綜合隊(duì)副隊(duì)長王忠偉帶著他的隊(duì)員們從駐地出發(fā)了，他們要去金家村隧道開始今天的應(yīng)力放散及鎖定工作。由于白天氣溫高，軌溫降不下來，無法進(jìn)行應(yīng)力放散作業(yè)，所以他們要等到凌晨2點(diǎn)左右軌溫達(dá)到放散條件后才能開始作業(yè)。應(yīng)力放散與鎖定施工是個(gè)精細(xì)活，其施工是貫穿整個(gè)無縫線路施工的關(guān)鍵工序,放散質(zhì)量直接關(guān)系到無縫線路后期的穩(wěn)定與使用效能。“大家兩人一組，抓緊時(shí)間對昨天放散過后存在的問題再檢查一遍，看看是否有未緊固好的螺栓，沒有緊固好、或者缺失螺帽、扣配件的及時(shí)整改、補(bǔ)充，檢查仔細(xì)點(diǎn)，爭取一遍走完線路”。到達(dá)隧道現(xiàn)場后，王忠偉便開始對今天的施工內(nèi)容進(jìn)行安排。晚上21點(diǎn)的溫度還是讓人感受到了夏日的“熱情”，兩公里的線路走下來，王忠偉揉了揉有些發(fā)酸的眼睛說道：“這天氣實(shí)在是太熱了”。短短的訴苦之后，便又開始安排人員對即將要放散的鋼軌進(jìn)行實(shí)時(shí)“監(jiān)測”。

“放散最佳溫度就是28℃，白天的鋼軌溫度能達(dá)到四五十度，所以我們大多數(shù)都是深夜干活，一到晚上就將軌溫表放在軌道上測溫，在旁邊盯守，一旦發(fā)現(xiàn)到了28℃，而且持續(xù)有降溫趨勢，就得抓緊行動?！蓖踔覀ソ榻B到。凌晨1點(diǎn)，軌溫終于達(dá)到了放散條件，這時(shí)，只見王忠偉迅速組織隊(duì)員通過拆除單元軌節(jié)扣件、抬起鋼軌、墊放滾筒、撞軌器撞軌及敲擊等一系列工序，使單元軌節(jié)處于“零應(yīng)力”狀態(tài)，鋼軌落槽在鎖定單元軌節(jié)的一瞬間，懸了一晚上的心總算是放下了。此時(shí)的他抖了抖身上已經(jīng)濕透的工作服、抹了把腦門的汗，猛灌了幾大口礦泉水后說道：“1.5升的水杯每天喝五、六杯還是感覺口渴”。線路鎖定后，他便又開始投入到緊張的測量百米觀測點(diǎn)拉伸位移量、做位移觀測樁“零點(diǎn)”標(biāo)記、“零點(diǎn)”標(biāo)記正下方注明鎖定軌溫及鎖定日期的最后收尾施工中。

站改“達(dá)人”康光輝
6月14日凌晨，隨著站改負(fù)責(zé)人康光輝“封鎖施工開始”的一聲令下，百余名將士直撲向施工現(xiàn)場，金臺鐵路永康南站軌道工程改造第一階段封鎖施工拉開了帷幕，頃刻間安全帽及防護(hù)服身上的反光條在燈光的照耀下，成為夜色中最為明亮的標(biāo)識。
在數(shù)十盞無影燈的照耀下，永康南站改施工現(xiàn)場亮如白晝，將近2小時(shí)的軌排橫、縱移施工過程中，只見康光輝那瘦小的身影來回穿梭在整個(gè)站改現(xiàn)場，嘴里不時(shí)還向滑移的作業(yè)人員加油鼓勁：“大家號子聲喊起來，喊起來就沒那么累了，一二一二一二……”看著他那高度緊張的臉上汗水滾滾而下，專注于施工的他卻顧不上拭去。“永康南站軌道工程改造分為三個(gè)施工階段進(jìn)行封鎖施工，是在既有高鐵站內(nèi)進(jìn)行，共需Ⅲ級封鎖施工75次、Ⅱ級封鎖施工2次，施工時(shí)間從6月15日至10月30日。咱們現(xiàn)在看到的是第一階段封鎖施工是項(xiàng)目部2020年首次封鎖點(diǎn)內(nèi)施工，在既有高鐵站內(nèi)的正線與到發(fā)線之間鋪設(shè)線路1050米，施工期間，天

窗點(diǎn)內(nèi)時(shí)間短、任務(wù)重、雨天不斷是整個(gè)施工中存在的最大困難”康光輝向筆者介紹到。
這樣的場景他們大大小小得經(jīng)歷77次，如此之多的站改施工無疑對康光輝來說是一種巨大壓力與考驗(yàn)。
凌晨4時(shí)，封鎖施工結(jié)束后的康光輝顯得疲倦不堪，此時(shí)已經(jīng)在現(xiàn)場盯控4個(gè)小時(shí)的他稍適松緩后，目光又投向?qū)θ藛T、工機(jī)具及現(xiàn)場垃圾進(jìn)行清點(diǎn)、清理下道上，他帶著隊(duì)員將站改后的線路走了一遍，確認(rèn)所有東西全部撤場后，方才滿帶著“水”和“倦”離去。

為保證作業(yè)人員健康，同時(shí)確保施工進(jìn)度，項(xiàng)目部根據(jù)每天的氣溫狀況調(diào)整作業(yè)時(shí)間，避開高溫時(shí)段作業(yè)，施工現(xiàn)場隨時(shí)備有藿香正氣水、清涼油等防暑降溫藥品。另外，項(xiàng)目部工會為奮戰(zhàn)在一線的作業(yè)人員送去了西瓜、涼茶飲料之類的降溫飲品。
酷暑在持續(xù)，熱浪在蒸騰。當(dāng)前，正值金臺鐵路建設(shè)會戰(zhàn)的關(guān)鍵時(shí)期，項(xiàng)目部管理人員與一線作業(yè)人員已經(jīng)融為了一體，他們每天同樣奮戰(zhàn)在工地，同樣“享受”著高強(qiáng)度紫外線。在接下來的攻堅(jiān)之戰(zhàn)中，項(xiàng)目部全體人員將以股份公司“抗疫情、保增長、大干100天”勞動競賽活動為切入點(diǎn)，嚴(yán)格把控現(xiàn)場管理、倒排工期，發(fā)起最后沖鋒戰(zhàn)斗號令和戰(zhàn)斗檄文，為如期完成金臺鐵路2020年剩余鋪架施工任務(wù)繼續(xù)努力。

太陽火、熱情更火，溫度高、斗志更高

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