無懼霧鎖椰城 我們破霧前行! 無懼 霧鎖 椰城 破霧 前行 掃一掃分享 立即制作 發(fā)布者:AT 發(fā)布時間:2018-02-22 版權(quán)說明:該作品由用戶自己創(chuàng)作,作品中涉及到的內(nèi)容、圖片、音樂、字體版權(quán)由作品發(fā)布者承擔(dān)。 侵權(quán)舉報 ??诰W(wǎng)H5,H5頁面制作工具我們破霧前行無懼霧鎖椰城春節(jié)返程高峰期,大霧來襲,瓊州海峽不定期停航,造成大量過海車輛滯留在秀英港、南港、新海港等路段。??诰W(wǎng)采編團(tuán)隊取消休假,全員進(jìn)入工作狀態(tài),24小時,全天在線“不打烊”!前方,記者深入一線,第一時間發(fā)回最新現(xiàn)場動態(tài);后方,編輯鍵盤敲得飛快,鼠標(biāo)點(diǎn)得麻利,不間斷滾動直播通航信息,以及各級各部門應(yīng)對返程舉措…這短短兩個字,是團(tuán)霧鎖途以來,每一位記者的執(zhí)著。堅守我們派出多路記者,奔赴秀英港、新海港、南港并堅守在一線,聯(lián)合發(fā)回最新、最全的報道;隨著港口航運(yùn)情況的變化,不斷調(diào)整報道計劃,四處奔波,用鏡頭和筆觸記錄真實、感動的一切。@所有記者歸位!走,去現(xiàn)場!車輛滯留,交通管制?沒關(guān)系,踏上小黃車,我們的女漢子記者照樣能烈日下破風(fēng)騎行13公里抵達(dá)南港一線;記者JI ZHE路途太遠(yuǎn),電動車電力不足?上坡就推、下坡滑行,電動加人力完美配合,佳能5d三千分之一秒快門也只能抓拍到我們模糊的身影; 記者JI ZHE捕抓珍貴新聞畫面,拿到一手最新資訊?尋得一處空地,席地而坐,爭分奪秒將稿件發(fā)回后方編輯處我們的字典里,有一個大大的“拼”!記者JI ZHE你看,我們在這里↓↓ 記者JI ZHE抓起采訪本,背上相機(jī),沖上一線,這就是我們的職業(yè),這一秒,嘴上說“好累”,下一秒,立馬拔腿奔赴下一個采訪點(diǎn)。這樣的“口不對心”,是我們對記者這個崗位的敬畏。 記者JI ZHE↑↑深夜時分,??诰W(wǎng)編輯部里依舊燈火通明,傳出“劈劈啪啪”敲擊鍵盤的流暢響聲。而在后方,還有他們↓↓編輯BIAN JI記者上前線,后方編輯早早嚴(yán)陣以待,提前進(jìn)行“抗堵”狀態(tài),自19日起,全網(wǎng)編輯全員到崗,24小時輪班值守,確保最新資訊傳輸暢通。編輯BIAN JI“24小時后,我終于見到了陽光!”朋友圈里更新的動態(tài),不時自嘲,是堅守。“記者大大們,接下來的直播信息都發(fā)我哈” 夜里交流群彈出的這條信息,證明大伙不是一個人在戰(zhàn)斗!編輯BIAN JI編輯BIAN JI“你們直播平臺更新很及時,為我們返程人提供一手路況信息,辛苦大家了?!本W(wǎng)友在直播平臺的點(diǎn)贊,是小編們“守夜”的動力。海口網(wǎng)開通掌上直播、網(wǎng)站滾動直播、微博話題#2018??诖哼\(yùn)#滾動更新、頭條號滾動報道,其中微博話題閱讀量達(dá)570萬,??诰W(wǎng)掌上直播閱讀量10萬+。截至21日23時,??诰W(wǎng)共報道1950條,閱讀量超560萬。關(guān)于報道,我們是認(rèn)真的!這是我們的工作成績單,請您打分!報道難免有瑕疵不足,也望您指正!此外,海口網(wǎng)還與三亞新聞網(wǎng)聯(lián)動,共同發(fā)布最新過海動態(tài),吁請三亞旅客錯峰返程,傳播效果顯著。在這場“霧戰(zhàn)”中,這群年輕人,他們有話說↓↓??诰W(wǎng)記者 鐘元韜面對大霧這個不可控的因素,不僅是相關(guān)職能部門24小時連軸轉(zhuǎn),連日采訪過程中我發(fā)現(xiàn),市民的凡人善舉數(shù)不勝數(shù),在滯留旅客們苦苦等待的同時,??谑忻耋w現(xiàn)了城市主人翁意識,用自己的方式為滯留旅客提供幫助。全體??谑忻駥ν獾赜慰驼宫F(xiàn)的是善良樸實的品質(zhì),是包容接納的胸懷,感動了滯留旅客也感動了我。海口網(wǎng)記者 周德曉作為??谑幸幻胀ǖ男侣劰ぷ髡撸遗c我的同事們一樣奔赴現(xiàn)場進(jìn)行報道。無數(shù)的故事在采訪中發(fā)生,有滯留港口超過50個小時的一家五口仍笑對鏡頭,有連續(xù)奮戰(zhàn)三晝夜不休息不喊累的鐵漢交警,更有默默付出不留姓名的各行各業(yè)志愿者們。在這場大霧中,航道被堵塞,但是善良和付出被無限地放大。??诰W(wǎng)記者 陳五男志愿者通宵達(dá)旦提供暖心服務(wù),熱情市民抬著熱騰騰的白粥走上街頭,各個路口疏導(dǎo)車輛的交警… …團(tuán)霧鎖歸途,卻鎖不住人們的暖心,海口這座美麗的濱海城市,似乎有著神奇的愛的凝聚力。這份愛,讓生活其中的海口人,為之傾心,為之付出,也讓因大霧滯留此處的全國各地旅客,稱贊不已。在南港和新海港蹲守的這幾天里,因為堵車封路,我試過從秀英港騎行13公里到南港,往返于新海港和南港采訪,全程靠小黃車。當(dāng)然,一路上也碰到不少和我一樣騎著小黃車在車隊間穿梭的城管、志愿者、急救隊員。累嗎?很累,但一線工作人員比我們累,車輛、旅客滯留多久,他們就在此堅守多久。就如網(wǎng)友所說:“客觀天氣,不會影響海南人對客人的溫暖之舉”。這樣暖心的城市,讓人怎能不熱愛,生活在其中,怎能不讓人自豪!??诰W(wǎng)記者 黃暉在大霧反復(fù)襲擾海口的7天多時間里,??谌嗣裾宫F(xiàn)出的大愛如永不熄滅的燈塔。它發(fā)出強(qiáng)有力的燈光,穿透海峽的層層迷霧,為數(shù)十萬返程出島旅客照亮了一方回家路。如果一個人能夠?qū)⑿谋刃?,把為更多的人們服?wù)當(dāng)做自己的事業(yè)為之奮斗,那他一定是充滿愛與快樂的。??诰W(wǎng)記者 鐘圓圓這幾天,我們記者都是騎電動車、共享單車幾番周折才能到達(dá)3大港。通航后人們的歡呼,港口外的期盼和互相幫助,一切都令我記憶深刻。作為去年6月才入職的新記者,第一次打如此緊張激烈的“報道戰(zhàn)”,我不敢也不愿意停歇。在現(xiàn)場,報道現(xiàn)場,就是我的職責(zé)所在。??诰W(wǎng)記者 李珊珊在這幾天采訪時,我反復(fù)地向許多旅客解釋了停航的原因以及當(dāng)前目前的進(jìn)展。雖然旅客內(nèi)心焦急,但多數(shù)都能表示理解。滯留旅客、市民關(guān)心的最多還是什么時候能夠登船、天氣情況、路況信息……作為一名記者,感覺責(zé)任重大。??诰W(wǎng)新媒體編輯 符秋霞作為海口網(wǎng)的一名新媒體編輯,也取消休假回到了崗位。前方記者發(fā)來的消息,會立馬編輯然后送審?fù)扑?,長時間的工作狀態(tài)雖然使我們很疲憊,但是為了讓旅客盡快順利回家,讓大家感受到??诘氖?dān)當(dāng),作為市屬媒體,扛起責(zé)任,我們義不容辭。海口網(wǎng)新媒體編輯 謝政芳值班的時候生怕錯過任何一條重要信息的發(fā)布。雖然很累,但看到網(wǎng)友一句留言“小編辛苦了,謝謝你們的及時推送”,我又立馬打上了雞血,精神抖索。??诰W(wǎng)新媒體編輯 陳思璐編輯在這幾天天中,長時間不停歇加緊地加班加點(diǎn)工作,對身體及心理上都是一次重大考驗。雖然很累,但是收到滯留旅客都在緩慢而有序地離港,我們的全方位報道給旅客帶去了實質(zhì)性的關(guān)懷,我們就有了堅持下去的動力。??诰W(wǎng)內(nèi)容編輯 胡愷睿24個小時連續(xù)值班,說不累有點(diǎn)假,但跟一線的同志比起來,在辦公室的我們又怎敢喊辛苦,只能說大家都在自己的崗位上努力做好分內(nèi)的工作,為這個城市奉獻(xiàn)一點(diǎn)點(diǎn)光和熱。霧再大,也總會散去,相信很快,大??谟謱⒈魂柟獍鼑?!??诰W(wǎng)內(nèi)容編輯 任金輝揉揉困倦發(fā)澀的雙眼,小跑著去解手,順道再給同事和自己接個水。“不要慌,不能亂,我們能行!”面對如山風(fēng)般源源不斷撲面而來的路況信息、稿件,與我一起連軸轉(zhuǎn)的同事就這樣一直給對方加油打氣!霧大留客,實屬無奈,我們多上一條稿子,路上的你就能多了解一些資訊。海口網(wǎng)內(nèi)容編輯 余冰月身為編輯的我們用另一種方式與旅客同行,通宵值班,不斷更新滾動頁面,為的是能夠及時告知旅客朋友們通航資訊。一個通宵下來有些累,卻覺得是值得的。不是嗎?有人說,記者小編很可愛,但我們說,他們才是這城市最可愛的↓↓